Transportrecht PLUS

Neu eingearbeitet
Die 9. Auflage ist umfassend aktualisiert und berücksichtigt die Neufassungen der

• ADSp 2016
• VBGl 2015
• AGB Umzüge und Lagerungen 2014
• AGB/BSK Kran und Transport 2013
• Abschleppbedingungen 2015
• DTLB 2015.

Eine große Hilfe
für Transport-, Speditions- und Güterkraftverkehrsunternehmen, Rechtsanwälte, Fachanwälte für Transport- und Speditionsrecht, Richter, Versicherungen. 

Dabei setzt die Kommentierung Maßstäbe durch

• konzentrierte und übersichtliche Informationen
• die Mit-Kommentierung internationaler Übereinkommen – u.a. Haager-Visby-Regeln und Rotterdam-Regeln – sowie sachverwandter Gesetzesnormen
• die Berücksichtigung angrenzender, für die Fall-Lösung wichtiger Rechtsgebiete, wie z.B. zur Dispache nach dem FamFG
• die Erläuterung wichtiger Sonderthemen, z.B. Arrest in Seeschiffe, Schleppvertrag und Kaibetrieb.

Die 5. Auflage
berücksichtigt die große Reform des Seehandelsrechts im HGB, das neu strukturiert und modernisiert worden ist. Hierbei wurde das Seefrachtrecht an internationale Übereinkommen und Regeln angepasst. Die neuen Bestimmungen über die Unfallhaftung von Beförderern von Reisenden auf See nach Maßgabe des EU-Rechts (Athen-VO) wurden ebenso eingearbeitet wie die aktuellen Fassungen gebräuchlicher Vertragsstandards.

Die Autoren
sind führende Experten zum internationalen Handels- und Transportrecht. Dr. Dieter Rabe war auch Mitglied der Sachverständigengruppe zur Reform des Seehandelsrechts.

• der Geschäftsverbindung zwischen Bank und Kunde,
• dem Zahlungsverkehr (Überweisung, Lastschrift, Wechselrecht, Scheckrecht, kartengestützter Zahlungsverkehr, Dokumenteninkasso und Dokumentenakkreditiv),
• dem Einlagengeschäft,
• dem Kreditgeschäft,
• dem Finanzierungsgeschäft (Factoring, Forfaiting, Finanzierungsleasing),
• dem WpHG und DepotG,
• den Finanzderivaten sowie
• dem Kapitalmarktrecht (BörsenG, BörsenZulVO, VerkaufsprospektG, WpPG).

Zielgruppe
Mit dem Handels-, Bank- und Wirtschaftsrecht befasste Juristen, insbesondere Rechtsanwälte, Richter, Rechtslehrer, Unternehmens- und Bankjuristen, Notare, Ministerialbeamte, Wirtschaftsprüfer und Steuerberater.

Der aktuelle Band 7 zum Transportrecht behandelt das Frachtgeschäft, Speditionsgeschäft und Lagergeschäft sowie das reformierte Seehandelsrecht. Erläutert sind die Vorschriften des HGB sowie internationale Abkommen, u.a. CMR, CIM, Montrealer Übereinkommen und CMNI.

Umfang und Schwerpunkt der Kommentierungen orientierten sich an dem Gewicht der Probleme in der Praxis. Das umfangreiche Entscheidungsmaterial der Gerichte wird umfassend aufbereitet und systematisch dargestellt. Europarechtliche und internationale Überlagerungen des deutschen Rechts sind in die Kommentierungen eingearbeitet. Jede Kommentierung folgt einem einheitlichen durchdachten Aufbau; zum Abschluss einer Erläuterung wird auf Dispositivität und Beweislast hingewiesen. Inhaltlich liegt der Schwerpunkt auf der ausführlichen Kommentierung des Rechts der Personenhandelsgesellschaften unter Einbeziehung des Konzernrechts sowie des Insolvenzrechts.

• auf die klassischen HGB-Normen konzentriert
• moderne Konzeption
• einheitlicher Aufbau.

Die 8. Auflage bietet u.a. Erläuterungen zu folgenden neuen gesetzlichen Regelungen:

• Gesetz zur Umsetzung der RL (EU) 2019/2034 über die Beaufsichtigung von Wertpapierinstituten
• FondsstandortG
• FISG
• Gesetz zur Umsetzung der Digitalisierungs-RL
• MoPeG
• Gesetz zur Ergänzung der Regelungen zur Umsetzung der Digitalisierungs-RL

Zielgruppe
Für alle mit dem Handels-, Bank- und Wirtschaftsrecht befassten Juristen, insbesondere Rechtsanwälte, Richter, Hochschullehrer, Unternehmens- und Bankjuristen, Notare, Ministerialbeamte, Wirtschaftsprüfer und Steuerberater.

Der Spezial-Kommentar erläutert ausführlich alle wichtigen Rechtsgrundlagen sämtlicher transportrechtlich orientierter Versicherungszweige, z. B.

• Güter- und Kaskoversicherung, einschließlich Seeversicherung
• Verkehrshaftungs-Versicherung mit der komplexen Materie der Haftungsrisiken des nationalen und internationalen Transportrechts
• Sparten, die Risiken von Verbrauchern abdecken, wie z. B. Reiseversicherungen oder die Versicherung von Fotoapparaten oder Jagd- und Sportwaffen.

Der "Thume/de la Motte/Ehlers" bietet so umfassenden Rechtsrat zum gesamten Transportversicherungsrecht.

Die 2. Auflage ist umfassend aktualisiert und erweitert. Erläutert sind auch die relevanten Vorschriften des VVG (§§ 1-99, §§ 100-124, §§ 130-141, § 209 und § 210).

Außerdem kommentiert sind die Verbandsempfehlungen zur Güter- und zu den Sparten der Kasko- und zur Verkehrshaftungsversicherung sowie zu den Sonderzweigen. Dargestellt sind auch Policen im Bereich der Verkehrshaftungsversicherung sowie der P&I-Versicherung. Mit internationalem Versicherungsvertrags- und Prozessrecht.

Das unentbehrliche Arbeitsmittel für alle Versicherer, Spediteure und Transportunternehmen, aber auch für Makler und für die Anwaltschaft.

Herausgegeben von Dr. Karl-Heinz Thume, Rechtsanwalt, und Harald de la Motte, Rechtsanwalt, und Henning C. Ehlers, Rechtsanwalt. Bearbeitet von Dr. Günter Bauer, Rechtsanwalt, Dr. Gerfried E. Brunn†, Rechtsanwalt, Klaus Eckardt, Rechtsanwalt, Dr. Henning C. Ehlers, Rechtsanwalt, Hans-Christoph Enge, Rechtsanwalt, Dr. Hans-Joachim Enge, Britischer Konsul A.H., Peter Kollatz, Rechtsanwalt, Harald de la Motte, Rechtsanwalt, Thomas Mühlbauer, Dr. Helmut Müller, Präsident des BAV a.D., Dr. Wolf Müller-Rostin, Rechtsanwalt, Dr. Dieter Schwampe, Rechtsanwalt, Dr. Karl-Heinz Thume, Rechtsanwalt.

Der Transport von Gütern und Personen auf Wasserwegen in Europa
ist für die EU von entscheidender Bedeutung. Er umfasst ca. 90% des Außen- sowie 40% des innereuropäischen Handels, jedes Jahr nutzen über 400 Millionen Passagiere die EU-Häfen. Annähernd alle Aspekte des Seeverkehrs sind dabei durch in großen Teilen unmittelbar wirkendes EU-Recht geregelt.
Im Brüsseler Kommentar zum EU-Schifffahrtsrecht 
analysieren führende internationale Experten erstmals alle relevanten EU-Verordnungen und Richtlinien, insbesondere zu den Fragen der

• Regulierung bei Frachttransport
• Umweltpolitik und Umweltschutz, Sicherheit des Seeverkehrs
• maritimen Infrastruktur und Arbeitsbedingungen
• Fahrgastrechte, Verbraucherschutz
• Güterbeförderung
• Marktzugänge, Wettbewerbsfragen, Staatlichen Beihilfen
• Regelung der Binnenschifffahrt
  
  

Auf aktuellem Stand
Die in Folge schwerer Unfälle beim Transport auf Wasserwegen von der EU verabschiedeten sogenannte Erika-Pakete, die v.a. die Schiffssicherheit sowie den Meeresumweltschutz regulieren, sind durchgängig berücksichtigt.

Topaktuell in der 7. Auflage enthalten:

• Umstellung von papiergestützter Kommunikation auf IT
• Übergangsvorschriften bis 2020
• Der zugelassene Wirtschaftsbeteiligte (AEO) als Maßstab für vielerlei Bewilligungen und Erleichterungen
• Meldepflicht und Monitoring
• Das neue System der Zollschuldentstehung und des Erlöschens
• Gesamtsicherheit
• Zentrale Zollabwicklung
• Völlige Neuordnung der Zollverfahren
• Neustrukturierung der Vereinfachung von Zollanmeldungen
• Das neue Verwahrungslager
• VuB-ABC
• Synopse UZK/AO

Zu den Autoren:

Das Werk unter der Herausgeberschaft von Prof. Dr. Peter Witte wird von insgesamt 17 Verfassern bearbeitet, allein neun von ihnen kommen von der Hochschule des Bundes für öffentliche Verwaltung in Münster, einer ist Finanzrichter, sechs sind als Rechtsanwälte oder Berater in Berlin, Münster, Brüssel und Bozen tätig. Die gerade das Zollrecht unerlässliche Verbindung von Wissenschaft und Praxis ist damit in besonderer Weise gewährleistet.

Zielgruppe
Für Rechtsanwälte, Richter, Transport- und Speditionsunternehmen, Rechtsabteilungen, alle mit dem Transportrecht befassten Personen.

Das neue Handbuch bietet erstmals eine zusammenhängende, gründliche Gesamtdarstellung aller juristischen Aspekte des multimodalen Transports wie z. B.:

• Abschluss, Inhalt und Wirksamkeit des Frachtvertrages
• Sicherungsrechte an dem Gut
• Verladen und Entladen
• Haftung für Ladungsschäden
• Überschreitung der Lieferfrist
• Leistungsstörungen bei der Durchführung des Vertrages
• Internationalprivatrechtliche Gesichtspunkte
• Multimodal-Ladeschein
• Schadenseintritt auf der Fahrzeug-Teilstrecke, Eisenbahn-Teilstrecke, Luft-Teilstrecke, Binnengewässer-Teilstrecke und See-Teilstrecke.

Zum Autor: Dr. Klaus Ramming ist Rechtsanwalt in Hamburg, Kapitän und Diplom-Ingenieur für Seeverkehr sowie Lehrbeauftragter.

Das Werk brauchen Rechtsanwälte, Rechtsabteilungen exportierender und importierender Wirtschaftsunternehmen, Speditionen, Reedereien und andere güterbefördernde Verkehrsunternehmen.

Es behandelt unter anderem die Beförderungsarten einschließlich des multimodalen Transports, die Parteien des Frachtgeschäfts, das anwendbare Recht bei Beteiligung von Vertragsparteien aus verschiedenen Staaten (internationales Privatrecht), Vertragsabschluss und -inhalt, Rechte und Pflichten aus dem Frachtvertrag, Frachtdokumente, Liegezeiten, Leistungsstörungen, Zusammenstoß, Große Havarei und Bergung, Haftung und Verjährung, Verfahrensrecht und Gerichtsbarkeit sowie Schiffsgläubigerrechte.

Der Autor
Nach aktiver Fahrenszeit als Schiffsoffizier ist Kapitän Dr. jur. Klaus Ramming seit 1995 als Rechtsanwalt auf den Gebieten des Handels-, Schifffahrts- und Transportrechts und der Schiedsgerichtsbarkeit tätig. Er ist Schriftleiter der Zeitschrift RdTW und mit diversen Veröffentlichungen unter anderem zum Handels- und Transportrecht hervorgetreten.

Die Herausgeber und Autoren
Die Autoren aus der Anwaltschaft stammen aus der Kanzlei Noerr LLP (Herausgeber RA Dr. Stefan Weise); für die Notarseite zeichnet Notar Dr. Hans-Frieder Krauß als Herausgeber mit weiteren bekannten Notaren verantwortlich.